SALLE DE PRESSE

Bienvenue dans la zone média.

Merci de bien vouloir, dans la mesure du possible, remplir votre demande d’accréditation avant le 15 janvier 2024.

Pour toutes demandes additionnelles, veuillez nous contacter.

Bon Grand Prix!

Demandes d'entrevues, photos ou techniques

Dave Paryzo
Demandes d'entrevues  / Photos
dave@grandprixvalcourt.com

Médias sociaux/ Web

Dave Paryzo
Web / Médias sociaux  / Salle de presse

819 818-3250 cell.
dave@grandprixvalcourt.com 

STATIONNEMENT

Lors de votre arrivée au bureau d’accréditation, vous receverez une vignette de stationnement vous permettant de stationner votre véhicule à proximité de l’entrée principale. Notez qu’aucun véhicule à l’exception des camions de transmission par micro-ondes ou autres régies de production n’est autorisé à proximité de la salle de presse.

SALLE DE PRESSE

La salle de presse chauffée est située au 3e étage du bloc F de l’allée principale, tout près du chapiteau. Vous y avez accès libre de 8h le matin jusqu’à 10 heures en soirée. Des espaces de travail,  des prises électriques ainsi qu’une connexion WiFi  sont à votre disposition.

Les médias désirant une connexion haut débit pour la retransmission en direct ou l’envoie de vidéos peuvent également connecter leurs appareils en mode filaire.

De la nourriture et des breuvages y sont à votre disposition.

POLITIQUE POUR LES MÉDIAS

En raison de l’espace restreint, nous vous demandons de vous familiariser avec les renseignements suivants afin de travailler dans les meilleures conditions possibles :

  • Il est strictement interdit sans autorisation préalable, d’utiliser la connexion WiFi de la salle de presse pour retransmettre en direct les courses sur des plate-formes telles que Facebook, Twitter, Périscope ou Youtube.
  • L’accréditation n’est pas transférable et ne peut être réclamée que par la personne pour qui elle a été accordée à moins d’autorisation préalable.
  • L’utilisation de l’accréditation à d’autres fins que celle de la couverture de l’événement entraînera son annulation immédiate.
  • Seuls les représentants ayant des heures de tombée quotidiennes auront une place réservée dans la salle de presse.
  • Seuls les médias accrédités auront accès à l’espace d’entrevues.
  • La salle de presse est réservée exclusivement aux représentants des médias accrédités. Les invités ne pourront donc pas y être reçus sauf pour les athlètes.

POLITIQUE POUR PHOTOGRAPHES ET CAMÉRAMANS

Le GPSV est organisé afin que les athlètes et médias soient en sécurité partout sur le site. Afin d’éviter les incidents, les photographes et caméramans devront se conformer à certaines règles.

Nombre restreint de place; Les photographes accrédités pour captation au centre de piste devront signer la décharge et porter le dossard MÉDIA fourni par le GPSV. Un dépôt de 20 $ sera requis pour le dossard.

SAISON 2022-2023
11/02/2023 Les coureurs offrent tout un spectacle aux amateurs !

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10/02/2023 Le GPSV renaît après deux ans d’absence

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24/11/2022 : UN NOUVEAU PORTE-PAROLE POUR LE GPSV: ANDREW RANGER

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25/10/2022 Grand Prix Ski-Doo de Valcourt entreprend un virage vert !

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Sujet à approbation. Veuillez remplir une seule demande par média et y inclure les membres de votre équipe. Merci!

LA PÉRIODE D’ACCRÉDITATION MÉDIA EST TERMINÉE
POUR L’ÉDITION 2024 (Date de fin 15 janvier)

MOTONEIGE SUR OVALE

Pro Champ
Pro Formula 500
Formula III

Super Mod 340/440

Sport Mod / Mod Stock

IFS 340/440
Junior 340

MOTO & VTT

Moto Expert Open
Moto Amateur Open
VTT Expert Open
VTT Amateur Open

SNOCROSS

Pro
Pro Lite

Sport

Snow Bike
Pro Women

Junior 10-13

120 cc

200 cc
Vétéran 30+

PISTE OVALE DE GLACE

Longueur : 805 mètres | 1/2 miles | 2640 pieds
Largeur :  15 à 25 mètres | 50 à 85 pieds dans les virages
Longueur des lignes droites:  ~ 738 pieds / 225 mètres
Vitesse de pointe motoneige Pro Champ : 170 Km/h | 105 m/h
Vitesse de pointe VTT 450: 123 km/h  | 75 m/h
Vitesse de pointe moto : 160 km/h  | 100 m/h

PISTE DE BOSSES SNOCROSS

Longueur : 0,65 kilomètre | 650 mètres | 2,132 pieds
Largeur :  15 mètres | 50 pieds
Vitesse de pointe en ligne droite : 95 Km/h | 60 m/h
Nombre de virages: 6 virages, dont un en épingle
Nombre de sauts ou bosses : ~ 20 sauts
Hauteur du saut principal (finish): 6 mètres | 20 pieds
Longueur du saut principal: 27 mètres | 90 pieds pour les pilotes pros
Nombre de sauts triples : 3 séries dans le droit entre les virages 5 et 6

KIT DE PRESSE (logos)

 

KIT DE PRESSE (Bannières)

PHOTOS DE PRESSE (Ambiance)

PHOTOS DE PRESSE (Action)

DE L’IDÉE AU PROJET

En 1983, la Fédération des Clubs de Motoneigistes du Québec (FCMQ) se donne la mission d’organiser un événement rassembleur majeur pour tous les amateurs et motoneigistes du Québec et de l’extérieur. Ne reculant devant rien, le comité organisateur se donne le défi de créer un festival qui combinera à la fois des festivités et des courses. Naît alors l’idée du tout premier Festival International de la Motoneige (FIM).

LA PREMIÈRE ÉDITION

Il ne restait qu’à trouver un lieu pour accueillir un événement de course de motoneige sur ovale de glace de cette envergure. Aparès avoir fait une tournée du Québec, c’est la municipalité de Valcourt, le berceau de la motoneige qui deviendra l’hôte de cet événement unique.

Les 11, 12 et 13 février 1983 avait lieu la première édition du FIM, grâce à Bombardier qui a immédiatement donné son appui au projet à titre de partenaire majeur. Le succès fut instantané: Plus de 15 000 de motoneigistes venus de partout en Amérique du Nord ont convergé vers Valcourt. Jamais encore on n’avait réussi à attirer autant de motoneigistes au même endroit, en une seule fin de semaine.

SE RÉINVENTER ANNÉE APRÈS ANNÉE

Au fil des années, le Festival International de la Motoneige est devenu le Grand Prix de Valcourt et aujourd’hui le Grand Prix Ski-Doo de Valcourt. À la programmation originale de courses sur l’ovale de glace se sont ajoutées des épreuves de motoneiges sur un parcours de snocross en 1999. Les compétitions de moto sur glace ont été présentées pour la première fois en 2003. En 2010, les coureurs VTT ont été invités à participer au Grand Prix de Valcourt. Afin de bonifier la programmation et rester à l’affût des nouvelles tendances dans le sports motorisés, l’organisation fait l’ajout des courses d’accélération en 2011 et du circuit routier sur glace en motos et VTT en 2016. Suite à la popularité croissance du Snow Bike et sa présentation aux X Games en 2017, cette discipline a été intégré au programme de course en 2018. En 2023, le GPSV fêtait ses 40 ans. Après 2 ans d’inactivité en raison de la pandémie, les attentes des amateurs étaient élevées et les craintes de organisateurs aussi. Toutefois, cet édition a été couronné de succès battant des records d’achalandage et d’inscriptions d’athlètes dans les diverses catégories. Pour 2024, la venue de l’association américaine de snocross ISOC, signifie le début d’une nouvelle ère pour l’événement historique québécois.

Bien que plusieurs événements du genre aient vu le jour depuis, le Grand Prix Ski-Doo de Valcourt demeure l’événement de sports motorisés hivernales le plus important au monde par le nombre de disciplines présentées lors d’un même weekend.

Champions de la finale du Grand Prix Ski-Doo de Valcourt présentée le dimanche

OVALE DE GLACE – PRO CHAMP

2024 Matt Goede, Ski-Doo, Mayer, MN

2023 Blaine Stephenson, Polaris, Saint-Cloud

2020 Matt Goede, Ski-Doo, Mayer, MN

2019 Gunnar Sterne, Ski-Doo, Chicago, ILL

2018 Gunnar Sterne, Ski-Doo, Chicago, ILL

2017 Épreuve non présentée en raison des conditions météorologiques

2016 Travis MacDonald, Ski-Doo, Gonor, MB

2015 Malcolm Chartier, Ski-Doo, Marine City, MI

2014 Malcolm Chartier, Ski-Doo, Marine City, MI

2013 Nick Van Strydonk, Polaris, Tomahawk, WI

2012 Dustin Wahl, Wahl-Polaris, Greenbush, MN

2011 Nick Van Strydonk Polaris, Tomahawk, WI

2010 Nick Van Strydonk Polaris, Tomahawk, WI

2009 Dustin Wahl Polaris, Greenbush, MN

2008 Dustin Wahl Polaris, Greenbush, MN

2007 Matt Schulz Ski-Doo, Wausau, WI

2006 Jacques Villeneuve, Ski-Doo, Saint-Cuthbert, QC

2005 Jacques Villeneuve, Ski-Doo, Saint-Cuthbert, QC

2004 Larry Day, Arctic Cat, Lyman, ME

2003 Terry Wahl, Polaris, Greenbush, MN

2002 Philippe Moulton, Arctic Cat, Baldwinville, MA

2001 Mike Houle, Ski-Doo, Wyoming, MN

2000 Mike Houle, Ski-Doo, Wyoming, MN

1999 Terry Wahl, Polaris, Greenbush, MN

1998 Terry Wahl, Ski-Doo, Greenbush, MN

1997 Terry Wahl, Ski-Doo, Greenbush, MN

1996 Terry Wahl, Polaris, Greenbush, MN

1995 Terry Wahl, Polaris, Greenbush, MN

1994 David Wahl, Polaris, Greenbush, MN

1993 David Wahl, Polaris Greenbush, MN

1992 Gary Vessair, Ski-Doo, Honey Harbour, ON

1991 Gary Vessair, Ski-Doo, Honey Harbour, ON

1990 Gary Vessair, Ski-Doo, Honey Harbour, ON

1989 David Wahl, Polaris, Greenbush, MN

1988 David Wahl, Polaris, Greenbush, MN

1987 Bruce Vessair, Ski-Doo, Honey Harbour, ON

1986 Jacques Villeneuve, Ski-Doo, Saint-Cuthbert, QC

1985 Gary Vessair Ski-Doo, Honey Harbour, ON

1984 Larry Van Dyke Arctic Cat, Orangeville, ON

1983 Brad Hullings Polaris, Rockford, MI

MOTO SUR GLACE – OPEN

2024 Dominic Beaulac, GAS, Bécancour, QC

2023 Dominic Beaulac, GAS, Bécancour, QC

2020 Gabriel Boisvert, KTM, Trois-Rivières, QC

2019 Alex Dumas, KTM, Saint-Augustin, QC

2018 Dominic Beaulac, Yamaha, Bécancour, QC

2017 Maxime Sylvestre, KTM, Berthierville, QC

2016 Maxime Sylvestre, KTM, Berthierville, QC

2015 Shawn Ford Yamaha Repentigny, QC

2014 Maxime Sylvestre, KTM, Berthierville, QC

2013 Micheal Hakey, Yamaha, Alstead, NH

2012 Dominic Beaulac, Yamaha, Bécancour, QC

2011 Karl Daigle, Suzuki, Roxton Pond, QC

2010 Maxime Sylvestre, KTM, Berthierville, QC

2009 Maxime Sylvestre, KTM, Berthierville, QC

2008 Dominic Beaulac, Yamaha, Daveluyville, QC

2007 Andrew Ranger, KTM, Roxton Pond, QC

2006 Dominic Beaulac, Yamaha, Daveluyville, QC

2005 Dominic Beaulac, Yamaha, Daveluyville, QC

2004 Dominic Beaulac, Yamaha, Daveluyville, QC

2003 Andrew Ranger, KTM, Roxton Pond, QC

SNOCROSS – PRO

2024 Jordan Lebel, Ski-Doo, Chicoutimi, QC.

2023 Elias Ishoel, Ski-Doo, Oppdal, NW

2020 Elias Ishoel, Ski-Doo, Oppdal, NW

2019 Tim Tremblay, Ski-Doo, Ste-Jeanne-d’Arc, QC

2018 Lincoln Lemieux, Polaris, Saint Johnsbury, VT

2017 Tim Tremblay, Ski-Doo, Ste-Jeanne-d’Arc, QC

2016 Tim Tremblay, Ski-Doo, Ste-Jeanne-d’Arc, QC

2015 Danny Poirier, Ski-Doo, St-Théodore Acton, QC

2014 Petter Narsa, Ski-Doo, Moskosel, SWE

2013 Tim Tremblay, Ski-Doo, Ste-Jeanne-d’Arc, QC

2012 Robbie Malinoski, Ski-Doo, Lino Lake, MN

2011 Tim Tremblay, Ski-Doo, Ste-Jeanne-d’Arc, QC

2010 Brett Turcotte, Ski-Doo, Clearwater, BC

2009 Brett Bender, Polaris, Colden, NY

2008 Ross Martin, Polaris, Kansasville, WI

2007 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK

2006 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK

2005 Robbie Malinoski, Artic-Cat, Lino Lake, MN

2004 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK

2003 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK

2002 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK

2001 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK

2000 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK

1999 Blair Morgan, Ski-Doo, Prince Albert, SK

SNOWHAWK & SNOW BIKE

2002 Mathieu Buteau, Snow Hawk, Saint-Henri, QC

VTT – 0 -450ccE

2017 Dany Fiset, KTM, St-Pierre-les-Becquets, QC

2016 Dany Fiset, KTM, St-Pierre-les-Becquets, QC

2015 Pierre Tanguay, Suzuki, Québec, QC

2014 Dany Fiset, Suzuki, St-Pierre-les-Becquets, QC

2013 Dany Fiset, Suzuki, St-Pierre-les-Becquets, QC

2012 Richard Pelchat, Can-Am, Saint-Isidore, QC

2011 Marc-Antoine Auger, Yamaha, Laurier Station, QC

2010 Richard Pelchat, Can-Am, Saint-Romuald, QC

VTT – OPEN

2024 Dany Fiset, Suzuki, St-Pierre-les-Becquets, QC

2023 Kevin Boucher-Carrier, Ste-Clothide-de-Horton, Qc

2020 Yves Samson, Yamaha, Charette, QC

2019 David Sylvestre, Suzuki, QC

2018 David Sylvestre, Suzuki, QC

2017 Dany Fiset, Suzuki, St-Pierre-les-Becquets, QC

2016 Yves Samson, Yamaha, Charette, QC

2015 Yves Samson, Yamaha, Charette, QC

2014 Dany Fiset, Suzuki, St-Pierre-les-Becquets, QC

2013 Yves Samson, Yamaha, Charette, QC

2012 Dany Fiset, Suzuki, Deschaillons,QC


SAISON 2018-2019

SAISON 2017-2018

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